为了保障系统的安全性，我们需要做到：
1，系统中的每一器件（含电缆）都在上一级保护（断路和过载）的覆盖下，未被保护覆盖的器件都经过了特殊处理。
2，人体接触到系统的任何位置，无论是正常的带电位置（直接接触）还是发生故障时可能带电的位置（间接接触），都不会发生生命危险。无法被直接或间接接触安全保护系统覆盖的全部位置均经过了特殊处理。
3，重要的控制点是冗余的。有控制逻辑的冗余，也有器件的冗余。如机械电气互锁的冗余、PLC控制逻辑与继电器控制逻辑的冗余、继电器（接触器）触电串联线圈并联的冗余，等等。
4，多有的安全措施都由设备来保障而不是由人的意识来保障。
5，尽可能考虑到全部“不可能”发生的故障点。
6，尽可能采用采集系统的动作反馈，并判断系统的运行是否正常和受控。
起重机设备卷筒是个比较耐用的零件，常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损，那么是如何引起的呢？由于吊载后必然要拉紧钢丝绳，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。
另外，卷筒的槽峰在缠绕中因为钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒，以免发生故障。卷筒磨损出现缺陷经清理后，其大小在所列的范围内允许焊补，但同一断面上和长度100mm内不多于两处，焊补后可以不经热处理，只需要砂轮磨平磨光焊补处即可。
根据小编所掌握的关于起重机司机的考核大纲，将相应的内容分享如下，希望能够帮助更多有需要的操作人员。通常起重机培训包含的内容有理论知识和实际操作两大部分的考核，两个科目均考试实行百分制，70分以上为合格。重机司机分为桥门式起重机司机、塔式起重机司机、流动式起重机司机、门座式起重机司机、升降机司机、缆索式起重机司机。
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